
9月9日的记者Ma Jiahao名为“ Hainan Airlines Free Cabin Recion”,引起了社交网络的关注。视频太阳编辑从重庆到Sanya购买了HNA执行票,然后收到了航空公司的通知。他说,由于飞机模型的变化,无法提供行政班。太阳认为,客户服务人员提供的解决方案是“免费机舱”。他认为会议反映了航空运输合同的不对称性。乘客必须支付高额的报销率和违反合同的变更,但航空公司不必为违反合同而承担额外的责任。 1。Sun是执行班航空公司100元元的“薪酬”的视频编辑,他说他计划于9月4日与朋友一起从重庆飞往Sanya,并购买了海南航空公司的特别行政班票。 Heaugust 28,他收到了HNA短信,并告诉他,由于“模特更改”,他无法专业录制原始机舱空间。
9月9日,Sun在社交媒体平台上发表了他的经验。我打电话给客户服务,是因为我说我可以通过短信与客户服务进行咨询,“封面新闻记者,客户服务提供的计划如下:他可以免费偿还他的门票或免费更改门票,但如果他希望达到原始飞行,他只能将其降低到经济阶层,并且只有差异才能重新获得差异。孙先生和一个朋友一起旅行,所以他的朋友买了一张经济班级机票。您无法免费更改或报销门票。因此,他们只能乘坐原始的计划航班。在与Sun的HNA客户服务沟通期间,员工DE客户服务提出了一项计划,以“补偿” 100元的优惠券,但Sun认为这只是象征性的补偿和“小耻辱”。确认我的最新人事成员T是“ HNA航空转型项目的领导者”,再次联系了太阳。其他各方说,“变更免于航空公司的责任”,并且还讨论了一个主题的薪酬标准。 Sun说:“在8月30日晚上,我收到了另一条短信,并调整了该模型,并用执行班模型代替了该模型。”
8月28日,通知太阳的机舱调整。投诉于8月30日完成后,他收到了机舱恢复的通知。最终,桑先生上了执行班的原始航班,并从根金到达了萨尼亚。 9月10日,一名封面新闻记者试图联系Clien Servicehna TE,但电话号码没有连接。记者遵循语音指示器并留下了联系信息,但没有收到答案。 2。根据航空公司的规定,非安排乘客舱的掉落标准各不相同。桑说他不接受““ HNA的薪酬计划,这是100元的优惠券,它是从过去与其他航空公司的经验中诞生的。“我已经多次遇到了这种情况,其他航空公司的处理方式完全不同。”“中国航空行政阶级减少到经济阶层,差异已重新报销,并重新获得了Yuan的额外报酬。国家航空公司。
由于国家路线,在中国南部航空公司官方网站上减少非自愿小屋的法规,首先减少经济级别/超级经济学类的薪酬计划为现金500元和75元。 00点。一些支撑物根据特定百分比组织薪酬。例如,中国南部航空公司(Southern Southern Airlines)是将执行阶层的执行阶层降低到经济阶层的奖励率,是“跌倒的票价的20%”。太阳说,降低机舱后价格报销的差异将返回昂贵钱。这就是为什么我们认为它不能与薪酬混淆。 “这相当于报销行政班票并购买新经济舱门票。差异最初是我的钱。” “这一事件实际上揭示了航空运输合同的不对称性。乘客必须高昂的报销率和违反合同的变更,但HNA只是在不承担赔偿责任的情况下偿还了超额票价,” Sun说。
Hainan Airlines官方网站上的非自愿小屋减少3号机舱减少是副自由违反合同的行为。已经有法律。根据中国审判文件网络,北京第三次中级受欢迎的北京法院的民事裁决于2022年10月24日发布,表明Sun(Sun(Sun Mr)先生上面)交换了中国CA933航班的第一票,以支付150,000英里和2,220人的税款和费用。然后,中国航空将Sun的一流调整为行政班D以短信的形式通知他。但是,太阳说他没有收到短信,而是在法庭上提起诉讼。北京中级法院3已确定,作为承运人的航空公司已经处于降低服务标准的情况下,Sun先生已要求退款,并将第一堂课的机票更改为有权降低费率价格的行政班票。协调中国航空的飞机将对旅行体验产生重大影响,而他们无法同意并为太阳提供一流。因此,法院裁定,中国向太阳先生偿还了15万英里和2,220元的税收和费用,并赔偿了800元人民币的损失。 Henan Zejin律师事务所局长Fu Jian律师说,“关于中国民航乘客行李的国家运输条例”的第23条将取消,高级,延迟,修改,修改的航班,修改的航班或承运人无法提供DE原始座位。乘客还有权要求航空公司采取必要的补救措施。此外,航空公司必须与乘客协商赔偿以达到计划,例如,补充息票。赔偿HNA的单方面决定是不合理的。从公平的角度来看,航空公司必须调整飞机模型,释放Cabins,释放Cabins,降低其标准范围,并违反了律师的原则。搬迁不是安排的,他可以首先了解他们所在的航空公司的薪酬政策,然后与航空公司进行沟通和谈判,以寻求合理的赔偿,同时,保护航空乘客的权利和利益的政策可以由相关部门领导,并可能与他们的统一相同采访照片)